近年來,國家在對于交通安全上也極為重視,相繼出臺了相關政策。據雙寶電子了解,早在2016年,由工信部組織起草的國家強制性標準《車輛車速限制系統技術要求》就公開向社會征求意見。該標準在GB/T24545-2009《車輛車速限制系統技術要求》的基礎上做了一定改動,比如對車速限制系統和可調車速限制系統提出了更高的要求,將標準屬性由推薦性改為強制性,以保證限速裝置在某些車型上的應用。
與此同時,隨著國家對排放要求越來越嚴格,國Ⅳ以上系列汽車逐漸成為貨車市場的主導。此類車系基本上包括發動機ECU電子控制單元或整車電子控制單元,但車輛車速限制系統功能是發動機ECU電子控制單元或整車電子控制單元的基本整車控制功能。因此,在國家四及以上的車輛上實施本標準不會為車輛企業增加額外費用。